API作業分類標誌和證明標記，提供了汽、柴油車引擎機油的品質選用識別，API標誌係由國際車廠、引擎製造商、潤滑油業者所共同制定的油品性能要求；目前全球有500家以上的公司自願參與在API的市場中不定期抽樣檢測的活動，以確保API標誌的可信度。

1.性能等級： 

(1)汽油引擎機油(適用於汽油小客車、旅行車和輕型卡車)：針對汽油引擎而設計的機油，API以加油站(Service Station)的字首“S”來表示，由早期的SA、SB級發展至目前等級“SJ”&“SL”。

(2)柴油引擎機油(適用於重負荷貨、卡車及一般柴油)：針對柴油引擎而設計的機油，API以商用(Commercial)的字首“C”來表示，由早期的CA、CB級發展至目前的CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4。

2.黏度：機油在特定溫度下之油膜厚薄與流動性。

3.省油標示：省油標示僅應用在使用汽車小客車、旅行車和輕型卡車。大致上一個國家能廣泛地使用省能源機油，將會有節約燃油的效應。

由SAE日本分會所組成，其在1978年以前的規格完全依賴API，所以規範未如API齊全，其成員包括：汽車廠商、石油業、添加劑供應商還有日本政府機構的直接加入為會員，所以其中立性遠不如其他規範。 因近年來 API油品配方中，參有摩擦修飾劑的比例趨高，導致摩擦係數過低，對某些四行程機車的濕式離合器片滑動和動能耗損的問題，所以JASO另立四行程機車引擎油品規範，以通過API SE等級以上或ACEA A1以上的性能規範為基礎，再加上硫酸鹽灰份、揮發度，消泡性，剪切穩定性與高溫高剪切黏度的限制，以其油品中的摩擦修飾劑比例分成 高動靜摩擦指數的MA類和低摩擦指數的MB類兩種。

JASO MA MA1 MA2 其實就是摩擦力的測定，使用儀器測試機油潤滑度對離合器片的摩擦力大小影響。

MA的等級是在於表示機油的止滑性(防打滑性)，而其等級標準分別是：

(止滑最少)JASO MA

JASO MA：指濕式離合器用油

JASO MB：指乾式離合器用油

乾式離合器也就是指速克達所用的CVT變速系統（也有部分檔車），簡單來說JASO MA是檢測其機油潤滑的添加劑是否會造成打擋打滑還有是否含有保護離合器的添加劑。